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小鹏和威马估值300亿超过蔚来,这些车企也有200亿估值?

日前,胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》,对很多未上市的企业做出了评估,而作为关注度较高的汽车企业,当然也是榜上有名。最近这几年,我国涌现出了很多初创车企,试图把互联网思维和汽车工业相结合,致力于打造出像特斯拉那样让消费者为之惊叹的汽车产品。让人颇感意外的是,虽然最近这几个月新能源车汽车销量出现下滑,也让这些造车新势力如履薄冰,却在这份榜单上“表现出色”。

小鹏威马汽车估值300亿高居榜首

小鹏和威马汽车,是知名度和影响力仅次于蔚来汽车的初创车企,并紧随蔚来汽车之后,在2018实现了交付,累计销量都已破万,同时还在前段时间推出了改款车型,虽然引起了一些争议,但毫无疑问会进一步提升自身的产品力和竞争力。

总体来说,小鹏和威马汽车都已经走上了正轨,接下来的问题是如何吸引更多消费者、配套设施的建设,以及推出更多新车。但高达300亿人民币的估值确实超过了氢云链的想象,要知道已经在美上市的蔚来汽车,旗下已经拥有两款车型在售,最近市值也就只有16.6亿美元,折合人民币118亿左右,居然连小鹏威马的一半都不到。

奇点游侠汽车估值200亿

第二梯队中,奇点和游侠汽车的估值都达到了200亿,前者跟丰田北京幸运28平台汽车在电动车方面会有深入合作,或将采用丰田的电动平台推出新能源车型,最近还拿到了一亿美元的融资,风头正劲,虽然说好量产的iS6车型一再“跳票”,能有这样的估值也在意料之中。

北京幸运28平台但还有多少消费者记得游侠汽车,这个车企可以说是最早拿出工程车的造车新势力之一,也在多次车展亮相,但也仅限于车展亮相,近段时间几乎销声匿迹,量产交付更是无从谈起,居然也能获得200亿的估值,超过了蔚来汽车,真是有点超出了想象。

此外,其它还未实现实现交付,甚至还没量产的造车新势力也获得了不错的估值,总体来说还是拥有较高定位的车企能获得更高的估值。拜腾汽车估值150亿元(量产中)、车和家估值150亿元(量产未交付)、224位的爱驰汽车估值100亿元(量产中)、天际汽车估值100亿元(量产中)、开沃汽车估值100亿元(开始交付)、264位的博郡汽车估值70亿元(量产中)、合众汽车估值70亿元(已交付)、零跑汽车估值70亿元(开始交付)。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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