1. 北京幸运28平台
  2. 大牛说
  3. 比亚迪怎么了?第三季度净利润同比暴跌88.58%

比亚迪怎么了?第三季度净利润同比暴跌88.58%

10月29日,比亚迪北京幸运28平台发布了第三季度财报,净利润1.19723亿元,同比暴跌了88.58%。

这个消息让@不看车 颇为惊讶,因为在过去的几年间,比亚迪一度是电动汽车的绝对老大,在全球市场交付量稳居包含特斯拉北京幸运28平台在内的所有品牌第一位。在国内也和特斯拉形成了“不买特斯拉只能买比亚迪”的双寡头格局。这种格局持续了多久我不清楚,至少在2017年我买电动汽车时是这样的。

2017年我买电动汽车时,只看了两个品牌的车:比亚迪和特斯拉。而且这两个品牌都做了试乘。当时认为,国产电动汽车只有比亚迪靠谱!

然而,刚刚过去两年,电动汽车市场就已经发生了翻天覆地的变化。在翻过网友的评论后,@不看车 总结了网友心中比亚迪净利润暴跌的5大原因:

1、补贴政策调整,赚不到国家的钱了。

2、品牌没做好,缺少一个好的公关人。

北京幸运28平台3、没有像其他品牌一样及时推出高端品牌。

北京幸运28平台4、电动化大趋势面前不够果断,转型力度不够。

5、没有研发自己的自动驾驶/辅助驾驶系统。

北京幸运28平台大家觉得这5条原因里,你最认可哪一条?

北京幸运28平台在@不看车 看来,比亚迪净利润暴跌的最大原因是:高估了自己的优势,没有积极扩大优势!

为什么这么说呢?

回想一下2017年我选车时的情形。

北京幸运28平台当时特斯拉在中国已经有了很大的影响力,科技感爆棚几乎是他们最亮眼的标签。

当时的比亚迪呢?我只知道他们是造电池北京幸运28平台的,有足够的技术积累和品质保证,在电池组可靠性上要远远优于其他品牌。

当时的宁德时代,虽然已经崭露头角,但尚未形成气候,和各大主机厂商的合作尚未展开或是还没深入。

北京幸运28平台当时的比亚迪,是真的没有对手。但是电池优势,也是比亚迪唯一的优势,很快就随着宁德时代和主机厂商的广泛合作快速消失了。

而在这段时间里,造车新势力快速崛起,纷纷打造出了自己的独特卖点,抢占了年轻人的心智。小鹏汽车,作为特斯拉的忠实信徒,能抄的抄,能偷的偷,拿来以后抓紧时间搞基于本地化的升级。蔚来汽车呢,互联网造车,高颜值、逼格高大上、快速迭代、面子工程、用户服务…除了产品上的硬核技术不好搞,其他方面真是无可挑剔。威马汽车,努力搞研发、偶尔蹭热点,愣了靠低调抓住了一票粉丝。

在造车新势力崛起后,比亚迪变成什么境况了呢?品牌形象不讨年轻人喜欢、产品技术没有明显优势、不管是品牌还是产品都没有粉丝…

吉利汽车,单独搞了个几何品牌;广汽新能源,拉上蔚来汽车搞了个合众品牌;比亚迪拉上奔驰搞了个腾势。其他老品牌都是拉上新势力搞电动汽车,只有比亚迪选择的是跟没落贵族合作。不出所料,腾势汽车几乎没人买。几何和合众就一定会卖得好吗?并不一定。但@不看车 认为,至少相比腾势差几乎不可能!因为,腾势已经差到超出想象了!

北京幸运28平台曾经有人说,在电动汽车最热的时候,国内造电动汽车的企业有500家,而后会快速洗牌,最后只有5家能赚钱。照目前的情形看,蔚来汽车、小鹏汽车等新势力胜出的几率也许比比亚迪更大!至少他们的产品更符合年轻人的审美和需求,他们造的是更纯正的电动汽车、智能汽车!

北京幸运28平台如果此时我们写个未来5家赚钱车企名单,你都会把谁放进去?让我来写,比亚迪会落选,因为他们已经错过了最好的时机!

来源:第一电动网

作者:不看车

本文地址:http://www.artscene360.com/kol/102079

返回第一电动网北京幸运28平台 >

收藏
41
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐
大牛作者

不看车 北京幸运28平台

北京幸运28平台电动汽车自媒体@不看车,全网关注者4.5万,全网曝光3100万

  • 90
    文章
  • 2893
    获赞
阅读更多文章
热文榜
日排行
周排行


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复北京幸运28平台

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!